La trotinette électrique était un engin totalement inconnu au batallion il y a encore 2ans, pourtant aujourd’hui on en voit partout, dans tous les sens, garés n’importe ou jusqu’à ce que ça devienne carrément saoulant pour la plupart des citadins.
Ce qui était pourtant une super idée sur le papier, est devenu à force de n’importe quoi à tous les étages une plaie pour certains, un mal nécessaire pour d’autres mais en tous cas loin de la promesse de mobilité urbaine et propre de départ.
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J’ai donc acheté une trotinette électrique
Ravi par la perspective de pouvoir me déplacer à la fois rapidement, proprement tout en continuant à utiliser les transports en commun j’ai vite sauté le pas et acheté ce qui était à l’époque l’une des meilleures trotinettes électriques : la Segway Ninebot ES2
Ce modèle fabriqué par le chinois Xiaomi qui a racheté la marque Segway. Oui cette marque vous dit quelque chose : vous vous souvenez des machins bizarres ou il faut se pencher pour avancer et dont le PDG est mort en en faisant pendant sa partie de Golf…
Bref, peu importe le modèle finalement car les problématiques ne sont pas liées à cette trotinette là en particulier mais à la trotinette éléctrique en général, je vais vous expliquer mon ressenti.
Les problèmes quand on conduit une trotinette électrique
J’ai donc rapidement déchanté après avoir fait mes premiers tours de roue, ce que je pensais être au départ une simple question d’habitude (à la fois de mon coté mais aussi de la population en général) est en réalité un mal plus profond auquel je ne vois malheureusement aucune solution.
On n’est à sa place nullepart
Bien sur, je vivrais dans une ville d’un pays du nord de l’europe comme copenhague ou amesterdam, j’aurais eu un ressenti différent car les pistes cyclables sont beaucoup plus importantes et constituent à la fois un réseau dense et interrompu.
En région parisienne ou j’habite, c’est une autre histoire : oui il y a de temps à autres une bande cyclable mais soit celle-ci s’arrete brusquement soit elle ne concerne que certaines rues principales et débrouillez vous pour le reste.
Résultat en pratique : on est à 80% du temps soit sur la route au milieu des voitures, les bus et les camions soit les trotoirs à slalomer entre les piétons et les poussettes et il faut le dire clairement, on n’est pas à sa place en trotinette électrique ni dans un cas ni dans l’autre.
Sur la route, je ne sais pas vous mais moi me faire froler par des bus qui puent et des voitures en excès de vitesse ne me donne gère l’envie d’y retourner, et quand voit le nombre d’accidents qui explose il n’y a absolument rien d’étonnant à cela.
De l’autre, c’est la trotinette électrique qui devient dangereuse pour les autres, on peut certes théoriquement rouler à 6km/h mais avez-vous déjà vu quelqu’un se faire arreter pour excès de vitesse en trotinette sur un trottoir parisien ? Pas moi.
Résultat, les piétons se poussent et ont légtimement peur à la fois de se faire heurter mais également pour leurs affaires : les vols à l’arraché en trotinette augmentent également et le sentiment global est tout de même plus proche du stress et de l’insécurité générale que de la mobilité douce.
Enfin, excédés à juste titre par le bordel ambiant causé par le flot de trotinettes électriques en free floating, les adolescents débiles qui jouent avec et ceux qui essayent de battre des record de vitesse : le conducteur de trotinette énerve, agace.
Il n’est pas rare de se prendre des remarques parfois totalement injustifiées de piétons ou d’automobilistes excédés par l’anarchie ambiante et par des comportements pas toujours responsables ou civiques et qui se « vengent » sur la première trotinette électrique qui croise leur chemin.
C’est d’autant plus surprenant quand celui-ci roule en voiture électrique qu’on entend pas forcément venir…
Un confort d’utilisation très en dessous de ce que j’imaginais
En trotinette électrique, la moindre bosse ou imperfection sur le bitume est tout de suite ressentie : je pensais naivement que ce serait comme à vélo mais ce n’est évidemment pas le cas.
Les grandes roues de vélo apportent énormément en stabilité et en confort en absorbant les chocs, sur une trotinette électrique, à moins de rouler sur un billard vous allez vite en avoir marre (moi en tout cas j’en ai vite eu marre) d’autant que la stabilité également est en cause.